Dans le monde des voitures de grand luxe et de haute performance, Aston Martin a toujours su se démarquer par l’élégance et la puissance de ses modèles. Aujourd’hui, le constructeur britannique frappe fort avec sa nouvelle Vanquish, un coupé GT qui promet de faire trembler la concurrence, notamment Ferrari. Alliant un design saisissant à des performances époustouflantes, cette troisième génération de la Vanquish pourrait bien marquer la fin d’une ère glorieuse pour les moteurs V12.
Un design à couper le souffle
La nouvelle Aston Martin Vanquish succède à la DBS Superleggera et s’impose d’emblée comme l’une des plus belles GT du moment. Avec ses 4,85 mètres de long, elle arbore une silhouette à la fois élancée et musclée. Sa face avant, inspirée de l’Aston Martin Valour, est immédiatement reconnaissable, tandis que sa poupe évoque les lignes des modèles Victor et Valiant. Le résultat est tout simplement magnifique, combinant élégance classique et modernité audacieuse.
L’intérieur n’est pas en reste, offrant un cockpit luxueux où le cuir et les matériaux nobles règnent en maîtres. La planche de bord, résolument moderne, intègre deux écrans de 10,25 pouces, tout en conservant des commandes physiques pour un contrôle intuitif. Un vaste toit panoramique en verre vient baigner l’habitacle de lumière, renforçant l’impression d’espace et de raffinement.
Entre esthétique extérieure et raffinement intérieur, la Vanquish prouve qu’Aston Martin maîtrise l’art de créer des voitures qui sont autant des objets de désir que des machines de haute performance.
Un cœur V12 surpuissant
Sous le capot de la Vanquish se cache un véritable bijou mécanique : un V12 biturbo de 5,2 litres, monté en position centrale avant. Ce moteur, que Aston Martin présente comme entièrement nouveau, développe une puissance impressionnante de 835 ch et un couple colossal de 1000 Nm. Ces chiffres représentent une nette amélioration par rapport à la DBS Superleggera, fruit d’un travail de développement approfondi sur l’ensemble des composants du moteur.
Les ingénieurs d’Aston Martin ne se sont pas contentés d’augmenter la puissance et le couple. Ils ont également amélioré la fiabilité et la réactivité de ce V12, qui bénéficie notamment d’une fonction d’overboost pour des accélérations encore plus fulgurantes. Toute cette puissance est transmise aux roues arrière via une transmission automatique ZF à huit rapports, associée à un tout nouveau différentiel électronique intégré au système de stabilisation de la suspension.
La symphonie mécanique promet d’être grandiose, surtout pour les clients qui opteront pour le système d’échappement en titane proposé en option. Ce V12 pourrait bien représenter le chant du cygne des moteurs thermiques chez Aston Martin, une ultime célébration avant l’ère de l’électrification.
Des performances dignes d’une supercar
Avec un tel moteur, les performances de la Vanquish sont sans surprise exceptionnelles. Le 0 à 100 km/h est abattu en seulement 3,2 secondes, tandis que la vitesse maximale s’établit à 345 km/h. Ces chiffres placent la Vanquish au niveau des supercars les plus performantes du marché, tout en conservant le confort et le luxe propres aux grand tourisme.
Pour maîtriser cette puissance, Aston Martin a doté la Vanquish d’une technologie de pointe. La suspension combine des doubles triangles superposés à l’avant et un essieu multibras à l’arrière, utilisant les réputés amortisseurs Bilstein DTX. Les freins en carbone céramique sont de série, avec des disques impressionnants de 410 mm à l’avant et 360 mm à l’arrière. Pour une dynamique de conduite encore plus poussée, le système Corner Braking 2.0 est disponible en option.
La Vanquish repose sur des jantes forgées de 21 pouces, chaussées de pneus Pirelli P-Zero PZ4 spécialement conçus pour elle. Cette attention aux détails souligne l’ambition d’Aston Martin de créer une GT capable de rivaliser avec les meilleures supercars sur circuit tout en offrant un confort exceptionnel sur route.
Une exclusivité assumée
Aston Martin prévoit de limiter la production de la Vanquish à 1000 unités par an, garantissant ainsi son exclusivité. Les premiers exemplaires devraient arriver chez les clients à l’automne 2024, marquant le début d’une nouvelle ère pour la marque britannique.
Bien que le prix n’ait pas été officiellement annoncé, il est fort probable qu’il dépasse les 300 000 €, positionnant la Vanquish au sommet de la gamme Aston Martin et en concurrence directe avec les modèles les plus exclusifs de Ferrari et autres constructeurs de luxe.
En somme, la nouvelle Aston Martin Vanquish (2025) s’annonce comme un véritable tour de force pour le constructeur britannique. Alliant un design époustouflant, des performances de supercar et le raffinement propre aux grand tourisme, elle incarne l’quintessence du savoir-faire d’Aston Martin. Plus qu’une simple voiture, la Vanquish est un manifeste, une célébration du moteur V12 à l’heure où l‘industrie automobile se tourne vers l’électrification. Pour les passionnés et les collectionneurs, elle représente peut-être l’une des dernières occasions de posséder une GT d’exception propulsée par un V12 atmosphérique. Une chose est sûre : la Vanquish laissera une empreinte indélébile dans l’histoire d’Aston Martin et dans le cœur des amateurs de belles mécaniques.
