L’année 2024 marque un tournant historique pour le constructeur automobile Tesla, avec sa première baisse des ventes mondiales en plus d’une décennie. Ce recul significatif sur le marché automobile mondial, contrasté par une progression des ventes en Chine, révèle les nouvelles dynamiques du secteur automobile et les défis croissants auxquels fait face le pionnier américain des voitures électriques.
La Chine, unique bastion de croissance
Les immatriculations sont révélatrices : les ventes de véhicules Tesla en Chine ont progressé de 8,8% par rapport à 2023, avec 657 000 unités vendues. Le premier marché automobile mondial représente désormais 36,7% des ventes mondiales de Tesla, consolidant sa position de deuxième marché après les États-Unis. Cette performance est d’autant plus remarquable sur le marché automobile chinois qu’elle s’inscrit dans un contexte où les automobilistes tendent à privilégier les constructeurs automobiles locaux.
Reconfiguration du paysage concurrentiel
L’année 2024 a confirmé l’ascension de la Chine comme leader de l’industrie automobile mondiale des véhicules électriques. BYD, le constructeur automobile chinois, s’est particulièrement distingué avec 4,25 millions de voitures particulières neuves vendues. Le groupe automobile talonne désormais Tesla, avec 1,76 millions d’exemplaires vendus (hausse de 12,1%), contre 1,8 million pour Tesla (recul des ventes de 1,1%). Cette évolution témoigne d’un changement profond dans la hiérarchie des constructeurs automobiles mondiaux.
Difficultés sur les marchés traditionnels
Sur le marché automobile européen, Tesla a subi un déclin des ventes de 13,7% sur les onze premiers mois de l’année. Cette baisse des immatriculations contraste fortement avec 2023, où les concessionnaires avaient écoulé environ 364 000 véhicules neufs, soit une hausse du marché de 57% par rapport à 2022. La réduction des primes à la conversion et l’arrivée massive de SUV et berlines électriques des constructeurs étrangers, notamment coréens, expliquent largement ce ralentissement.
Le marché américain sous pression
Aux États-Unis, la situation sur le marché des voitures s’est également complexifiée. General Motors est devenu le second constructeur de véhicules électriques du pays, avec une performance particulièrement impressionnante au quatrième trimestre : 44 000 unités écoulées d’octobre à décembre, soit un bond de 125% par rapport au troisième trimestre, pour un total de 114 000 voitures vendues en 2024. Face à cette concurrence accrue, même Ford voit ses ventes progresser, tandis que les véhicules hybrides et hybrides rechargeables gagnent en part de marché.
Le Cybertruck : des attentes déçues
Le Cybertruck, le crossover sur lequel Tesla fondait de grands espoirs, n’a pas rencontré le succès escompté auprès des automobilistes. Malgré un lancement prometteur dans les concessions, l’enthousiasme pour ce véhicule électrique en acier inoxydable s’est progressivement estompé, au point que même les voitures d’occasion peinent à trouver preneur sur le marché des constructeurs.
Perspectives et enjeux futurs
L’avenir du constructeur français Tesla repose en partie sur le lancement d’une nouvelle citadine abordable, prévue pour mi-2025, dont le prix devrait être inférieur à 30 000 euros avec la prime à la conversion. Cette stratégie répond à un besoin crucial de voitures électriques accessibles en Europe, où les tarifs des véhicules neufs restent significativement plus élevés qu’en Chine. La menace des constructeurs automobiles asiatiques reste néanmoins contenue par une forte hausse des taxes d’importation, qui a temporairement freiné leur expansion sur le marché automobile mondial.
En définitive, l’année 2024 marque un tournant décisif pour l’industrie automobile mondiale, avec les ventes mondiales de Tesla confrontées à une forte concurrence et des marchés automobiles en mutation. Si la résilience du marché chinois offre un répit, les défis sont nombreux pour le constructeur automobile mondial : adapter l’offre aux différents marchés, maintenir l’innovation technologique en matière de motorisation et de recharge, et préserver sa première place face à des constructeurs de plus en plus aguerris. Selon les analystes, la capacité de Tesla à relever ces défis déterminera largement son avenir dans un secteur automobile en pleine transformation.
