Toyota fait peau neuve avec son crossover électrique phare. Adieu le nom complexe « Toyota bZ4x », place désormais au simple « Toyota bZ » pour l’année modèle 2026. Cette simplification du nom n’est que la partie visible d’une refonte en profondeur qui positionne le constructeur japonais comme un sérieux concurrent sur le marché des SUV électriques.
Un nouveau départ sous un nom simplifié
Après avoir présenté une version améliorée en Europe en début d’année, Toyota confirme que ces changements arrivent également aux États-Unis. L’abandon du nom alambiqué « bZ4x » pour le simple « bZ » n’est que le premier pas d’une transformation qui touche tous les aspects du véhicule.
Autonomie considérablement augmentée
L’autonomie limitée constituait l’une des principales critiques adressées au modèle précédent. Toyota a manifestement écouté ses clients en proposant désormais deux options de batterie :
- Une batterie d’entrée de gamme de 57,7 kWh pour la version à traction avant (FWD), offrant une autonomie estimée à 236 miles (environ 380 km)
- Une batterie plus grande de 74,7 kWh pour toutes les autres finitions, avec une autonomie maximale atteignant 314 miles (environ 505 km) sur la version XLE FWD Plus
Cette augmentation d’autonomie de 25% par rapport au modèle précédent transforme le bZ en un véhicule parfaitement adapté aux longs trajets, répondant ainsi à l’une des principales attentes des conducteurs.
Recharge optimisée et technologies EV avancées
Le nouveau Toyota bZ intègre désormais d’office le port de charge NACS (North American Charging Standard) développé par Tesla. Cette amélioration permet aux propriétaires d’accéder directement aux milliers de Superchargeurs Tesla répartis à travers le pays, sans nécessiter d’adaptateur. À noter également que le port de charge a été déplacé de l’avant gauche à l’avant droit, évitant aux conducteurs d’occuper deux places sur les stations de recharge Tesla.
Si la vitesse maximale de recharge rapide reste inchangée à 150 kilowatts, la courbe de charge semble avoir été améliorée, permettant une recharge de 10 à 80% en 30 minutes. Le véhicule prend également en charge la fonction « plug and charge » : après une configuration initiale, les propriétaires peuvent simplement brancher leur véhicule sans manipuler de carte de paiement ou d’application à chaque session.
Parmi les nouvelles fonctionnalités attendues des véhicules électriques modernes, le bZ propose désormais :
- Un préconditionnement automatique ou manuel de la batterie, optimisant la température avant la recharge
- Une pompe à chaleur améliorant l’efficacité thermique par temps froid
- Une planification d’itinéraire intégrée
Des performances nettement supérieures
Grâce à l’utilisation de semi-conducteurs en carbure de silicium, les moteurs électriques produisent plus de 100 chevaux supplémentaires par rapport au bZ4x. La version à transmission intégrale (AWD) passe de 214 à 338 chevaux, soit une augmentation de 50%. Cette hausse de puissance permet une accélération de 0 à 96 km/h en seulement 4,9 secondes – un chiffre impressionnant pour un crossover électrique grand public.
Les versions à traction avant bénéficient également d’un gain de puissance, passant de 201 à 221 chevaux.
Design affiné et intérieur modernisé
Côté design, les changements sont subtils mais significatifs. Le véhicule arbore désormais des lignes plus élégantes et cohérentes. Les feux de jour LED traversants sont maintenant séparés des phares principaux, situés juste en dessous, et les deux éléments s’intègrent plus harmonieusement dans la face avant.
L’intérieur connaît des modifications plus importantes avec un tableau de bord et une console centrale redessinés. L’écran d’infodivertissement passe de 12,3 à 14 pouces. La console centrale accueille désormais deux chargeurs à induction pour smartphones. Le tableau de bord est habillé de matériaux souples au toucher, conférant une impression plus premium à l’habitacle.
Disponibilité et tarifs
Le Toyota bZ 2026 commencera à arriver chez les concessionnaires américains au second semestre de cette année. Les prix seront annoncés ultérieurement par le constructeur.
Avec ces améliorations significatives, le Toyota bZ ne se contente plus d’être un simple véhicule destiné aux services de VTC ou aux conducteurs déjà fidèles à la marque. Il devient une option électrique convaincante face à ses concurrents, capable de séduire une clientèle à la recherche d’un SUV électrique performant, doté d’une autonomie confortable et des dernières technologies de recharge.
Cette évolution marque une étape importante pour Toyota dans sa stratégie d’électrification, montrant que le constructeur japonais, longtemps réticent face à cette transition, prend désormais au sérieux le segment des véhicules 100% électriques.
