Le groupe Volkswagen réinvente l’histoire en ressuscitant la marque Scout, un nom emblématique des 4×4 américains des années 60-70. Cette renaissance s’inscrit dans l’ère de l’électrification avec deux nouveaux modèles spectaculaires : le Traveler et le Terra, spécialement conçus pour le marché américain.
Un héritage historique modernisé
Scout Motors Inc., nouvelle filiale de Volkswagen, puise son inspiration dans l’héritage d’International Scout, constructeur qui avait marqué l’industrie automobile américaine entre 1961 et 1980. Cette nouvelle incarnation vise à concurrencer directement des acteurs établis du marché des véhicules électriques tout-terrain, notamment Rivian et Ford.
Le constructeur dévoile deux modèles distincts mais complémentaires. D’une part, le Traveler, un SUV qui rend un hommage appuyé au Scout II de 1971 avec ses lignes géométriques caractéristiques, tout en adoptant une configuration moderne à cinq portes. D’autre part, le Terra se présente comme un pick-up double-cabine aux proportions imposantes, rappelant le style du Rivian R1T tout en affirmant sa propre personnalité.
La fusion entre l’héritage historique et les innovations modernes démontre la volonté de Scout Motors de créer des véhicules qui parlent autant aux nostalgiques qu’aux amateurs de nouvelles technologies.
Une technologie de pointe au service de la performance
Pour garantir des capacités tout-terrain exceptionnelles, Scout Motors a fait le choix d’une construction sur châssis à échelle, similaire à celle utilisée par les références du segment comme le Mercedes Classe G et le Toyota Land Cruiser. Cette architecture robuste s’accompagne d’une motorisation électrique sophistiquée, exploitant une architecture 800 volts et offrant une capacité de charge bidirectionnelle.
L’innovation technique se manifeste également par une puissance de charge impressionnante, pouvant atteindre 350 kW en courant continu, promettant des temps de recharge optimisés pour les utilisateurs.
L’option « Harvester » : une solution hybride innovante
Conscient des appréhensions persistantes concernant l’autonomie des véhicules électriques, Scout Motors propose une solution originale : l’option « Harvester« . Ce système innovant intègre un moteur thermique faisant office de prolongateur d’autonomie, permettant d’atteindre une distance impressionnante de plus de 800 kilomètres avec un seul plein.
Cette approche pragmatique répond aux besoins des consommateurs américains habitués aux longs trajets, tout en maintenant une orientation écologique grâce à la base électrique du véhicule.
Perspectives d’avenir
Les versions définitives de ces deux modèles sont attendues pour 2026, avec une commercialisation prévue en 2027. Bien que initialement destinés au marché américain, l’éventuelle commercialisation en Europe reste une question ouverte, laissant planer le mystère sur l’expansion internationale de la marque.
La renaissance de Scout sous l’égide de Volkswagen représente un pari ambitieux : celui de conjuguer l’héritage d’une marque légendaire avec les exigences de la mobilité moderne. Avec ses choix technologiques audacieux et son positionnement clairement défini, Scout Motors semble avoir tous les atouts pour séduire le marché américain des véhicules tout-terrain électriques.
