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Renault R5 Turbo 3E : la réinvention électrique d’une icône automobile

Renault a révélé une nouvelle évolution de sa légendaire R5 Turbo avec la R5 Turbo 3E, un modèle 100 % électrique. Ce véhicule incarne l’union parfaite entre l’héritage historique et l’avenir technologique. Cette présentation, accompagnée du documentaire « Anatomie d’un come-back » diffusé sur Prime Video à partir du 13 décembre 2024, marque une étape importante pour Renault. La R5 Turbo 3E se positionne comme une réinvention électrique de l’emblématique Turbo des années 1980, avec une touche contemporaine.

Un design rétro-futuriste audacieux

Inspirée du concept Turbo 3E de 2022, la R5 Turbo 3E combine des éléments stylistiques vintage et modernes. Elle conserve des caractéristiques emblématiques telles que les phares carrés et les écopes d’air latérales, tout en adoptant des innovations comme une carrosserie en fibre de carbone et un design de type coupé trois portes. Sa peinture jaune et blanche rend hommage aux modèles de rallye des années 1980.

Les détails futuristes, comme le bandeau lumineux animé du concept initial, ont été légèrement ajustés pour respecter les normes d’homologation. Le résultat est une voiture au look sportif et agressif qui ne passe pas inaperçue.

Des performances à couper le souffle

Sous son design audacieux, la R5 Turbo 3E est propulsée par deux moteurs électriques positionnés sur les roues arrière. Ces moteurs développent une puissance combinée de plus de 500 chevaux. La propulsion aux roues arrière, une caractéristique historique de la R5 Turbo, est conservée dans cette version électrique.

Avec un 0 à 100 km/h réalisé en « près de 3 secondes », la R5 Turbo 3E rivalise avec les supercars les plus rapides du marché. La structure en carbone assure une rigidité optimale et réduit le poids total, améliorant ainsi l’agilité et les performances globales. Renault n’a pas encore révélé la capacité de la batterie ni l’autonomie, mais la promesse d’une expérience de conduite électrisante est déjà au rendez-vous.

Un modèle stratégique pour Renault

Luca de Meo, PDG de Renault, a fait de la R5 Turbo 3E un symbole de la transformation de la marque. Contrairement aux modèles sportifs désormais badgés Alpine, cette voiture conserve le logo Renault en hommage à son héritage. Parallèlement, Alpine commercialise l’A290, une version sportive de la R5 classique, laissant à la Turbo 3E le rôle de modèle extrême.

La R5 Turbo 3E s’inscrit dans une stratégie de relance plus large pour Renault, qui a réussi un redressement spectaculaire après des années difficiles. En réinterprétant ses modèles emblématiques sous un jour moderne, la marque renforce son image et attire une nouvelle génération de conducteurs passionnés.

Un retour attendu en rallye

En plus de la commercialisation de la R5 Turbo 3E, Renault pourrait faire son retour en championnat du monde des rallyes (WRC). Luca de Meo avait déjà évoqué cette possibilité en 2022, en insistant sur la nécessité d’adapter les règlements pour inclure les véhicules 100 % électriques. Avec l’évolution des règles du WRC prévue pour 2027, Renault pourrait saisir cette opportunité pour renouer avec ses succès en rallye.

Une production limitée à venir

La commercialisation de la R5 Turbo 3E est attendue pour 2026. Bien que Renault n’ait pas encore communiqué les détails sur le prix ou le nombre d’unités, il est probable que cette sportive soit produite en série limitée. Compte tenu de son design exclusif et de ses performances, le tarif pourrait atteindre des sommets. Cependant, étant 100 % électrique, elle échappera au malus écologique, un atout de taille pour les acheteurs potentiels.

Un futur électrisant pour Renault

Avec la R5 Turbo 3E, Renault prouve qu’il est possible de réinterpréter des légendes automobiles tout en adoptant une approche durable. Ce modèle combine l’ADN sportif de la marque avec les technologies de demain, offrant une expérience unique aux passionnés d’automobiles. Plus qu’une voiture, la R5 Turbo 3E est une vision de l’avenir, résolument moderne et audacieuse.

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Alexis Salbret

Passionné par la mobilité et les nouvelles technologies, je rédige des articles approfondis sur les véhicules électriques, hybrides, vélos électriques, motos, et trottinettes. Je couvre également les innovations dans les logiciels et matériels high-tech, partageant les dernières avancées qui transforment nos déplacements et notre vie quotidienne.

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